Baroniebaan

De Baroniebaan is nu al een redelijk drukke weg. 

De verkeersplannen van de gemeente om het verkeer op de Ringbaan West belangrijk te verminderen, zal de druk op deze weg vergroten. 
 

Air Tilburg

Een mens zonder verbeelding is niks, zei mijn schoonmoeder. 

Wat is een stad zonder verbeelding? 

Air Tilburg. 

Een eigen vliegtuigmaatschappij. 

Verbeeldingskracht.
 

Een van de drukste wegen: Midden Brabant weg

 

De camera die zichzelf dik terugverdient

Het verbodsbord hangt hoog, maar de camera aan de lantaarnpaal nog hoger.  Als je niet in de Nieuwlandstraat afslaat naar de Korte Tuinstraat heb je een flinke boete te pakken. Van de camera die zichzelf dik terugverdient. 

Triest

In chaos 

staat geschreven

hernieuwt zich het leven 

een wet echter

waaraan geen natuur zich heeft

te houden 

 

Andere wetten heersen er

in de onderwereld

je kunt er om een kwelling vragen 

 

Fragment gedicht Geert Buelens

 

Nie zèèke mar kèèke

 

Verbeteren van de oversteekbaarheid

"Uit het evaluatierapport blijkt dat de gemiddelde snelheid van het autoverkeer daalt; overdag van 51 km/u naar 42 km/u, 's nachts van 58 km/u naar 51/52 km/u. De hoeveelheid echte hardrijders (harder dan 70 km/u) daalt met maar liefst 70%. De hoeveelheid doorgaand autoverkeer over de Schouwburgring daalt met circa 1.100 tot 1.600 auto's per 24 uur. Ook bij deze pilot heeft het afsluiten van een rijstrook effect op de doorstroming. Met name op de drukke zaterdagmiddag is de doorstroming iets verslechterd. Ook de oversteekbaarheid was in eerste instantie verslechterd. Het scheiden van twee rijstromen zorgde bij de Bisschop Zwijsenstraat voor een onoverzichtelijke situatie op drukke momenten. In het belang van de veiligheid zijn de oversteekplekken tijdens de pilot aangepast. Er kwamen witte kruisen op het wegdek waardoor de oversteekplekken werden benadrukt. Hierdoor is de oversteekbaarheid op drukke momenten alsnog verbeterd."

Tilburgs stoplicht

Praatje van de stad

Ik zag wat twitterberichten langs komen over de schouwburgring, maar las ze nauwelijks. Iets over een midgetgolfbaan. Kunst, dacht ik nog. 

En toen zag ik gisterenmorgen heel vroeg deze bloembakken geplaatst worden en grote stukken trottoir groen worden geverfd. De wind nam de chemische verflucht mee in een vlucht en deed me ogen en neus dichtknijpen. 

Het gaat om een verkeersmaatregel. Veel mensen noemen de cityring een racebaan. Wie 's avonds uit concertzaal of schouwburg komt en moet oversteken wéét wat er is bedoeld. Je normale beoordelingsvermogen over hoe hard auto's rijden klopt daar ineens niet. Wat kan een oplossing bieden... Simpelweg van twee banen één baan maken. Zou dat een oplossing zijn? Misschien wel een die veel commentaar zou opleveren. De plantenbakken (met zitbanken midden op de weg) op stukjes groen gazon zijn een pilot tot 1 juni. Het praatje van de stad. Mijn kapper Jos heeft een oplossing als dit niet blijkt te werken. Tien flitspalen daar neer zetten. We bedenken er een mededelingenbord bij die auto's optelt die te hard rijden.  89, 90, 91. Minder lief. Laten we het eerst maar eens met deze opmerkelijke pilot proberen.